旋(xuan)渦(wo)氣泵(beng)是(shi)壹種(zhong)新型(xing)的氣(qi)源發生設(she)備(bei)，選(xuan)用(yong)高(gao)強(qiang)度、抗疲(pi)勞優(you)質鋁合金材(cai)料(liao)為(wei)主要材(cai)料(liao)，它(ta)具(ju)有(you)結(jie)構(gou)緊(jin)湊(cou)，體(ti)積(ji)小(xiao)重(zhong)量(liang)輕等特(te)點，旋(xuan)渦(wo)泵(beng)采(cai)用(yong)電(dian)機直(zhi)聯(lian)式，不(bu)需(xu)要(yao)任何(he)變(bian)速機構(gou)，由(you)於(yu)其結構(gou)簡單(dan)，傳動形式(shi)直(zhi)接(jie)，所(suo)以(yi)還(hai)具(ju)有(you)噪(zao)音(yin)低(di)、耗能省(sheng)、性(xing)能穩定(ding)，維(wei)修(xiu)方(fang)便等優點，而(er)且送(song)出(chu)的氣源無(wu)水(shui)、無(wu)油(you)、溫(wen)升(sheng)低(di)，這是(shi)其他氣源發生設(she)備(bei)不(bu)能比(bi)擬的(de)。
在使(shi)用(yong)旋(xuan)渦(wo)氣泵(beng)期(qi)間，關(guan)於(yu)關停(ting)操(cao)作(zuo)主要包括(kuo)有(you)兩種(zhong)情況(kuang)。壹(yi)種是(shi)屬(shu)於(yu)工(gong)作(zuo)完(wan)成(cheng)之(zhi)後(hou)的正(zheng)常停(ting)機，另(ling)壹種(zhong)則是(shi)在遇(yu)到(dao)意(yi)外問題(ti)時所(suo)需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)的緊(jin)急(ji)停(ting)機。因而(er)在不(bu)同的情(qing)況下，我(wo)們需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)不(bu)同的停(ting)機措施。那麽(me)，妳(ni)知(zhi)道(dao)在什(shen)麽情況(kuang)下應當(dang)采用(yong)緊(jin)急(ji)關(guan)停(ting)措施嗎？
結(jie)合實際工(gong)作(zuo)經(jing)驗(yan)來分析，在遇(yu)到(dao)這些(xie)問(wen)題的(de)時候，便需(xu)要(yao)對(dui)旋(xuan)渦(wo)氣泵(beng)進(jin)行緊(jin)急(ji)停(ting)機處(chu)理：緊(jin)急(ji)停(ting)機：
1、設備(bei)在運(yun)行過(guo)程(cheng)中突(tu)然(ran)發生強(qiang)烈(lie)振(zhen)動，並已(yi)超過(guo)跳(tiao)閘(zha)值(zhi)；
2、機(ji)體(ti)內(nei)部存在異(yi)常碰刮(gua)或(huo)者不(bu)正(zheng)常(chang)摩(mo)擦聲(sheng)音(yin)；
3、任壹(yi)軸(zhou)承(cheng)或者是密封部位(wei)出(chu)現(xian)冒(mao)煙的現象，或(huo)者某壹軸承(cheng)溫(wen)度急劇(ju)上(shang)升(sheng)到(dao)報(bao)警(jing)值；
4、油(you)壓(ya)過(guo)低(di)且無(wu)法恢(hui)復(fu)正(zheng)常(chang)時。
所(suo)謂(wei)緊(jin)急(ji)關(guan)停(ting)，其實具(ju)體(ti)的(de)操(cao)作(zuo)便是(shi)直(zhi)接(jie)按下旋(xuan)渦(wo)氣泵(beng)主電(dian)機的(de)停(ting)車按鈕，等到設備(bei)*停(ting)止(zhi)下來之(zhi)後(hou)在進(jin)行善後(hou)處(chu)理工(gong)作(zuo)。除了以(yi)上(shang)所(suo)介紹(shao)的四(si)種情況之(zhi)外，其實如(ru)果(guo)發現(xian)油(you)箱(xiang)液(ye)位(wei)低(di)，已(yi)有(you)吸空現象，或(huo)者是軸位(wei)移(yi)值(zhi)出(chu)現明顯的(de)持(chi)續(xu)增長，達到報(bao)警(jing)值的(de)情(qing)況(kuang)下，也(ye)需(xu)要(yao)及時采取(qu)緊(jin)急(ji)關(guan)停(ting)處(chu)理。
而(er)當(dang)生產(chan)工(gong)作(zuo)完(wan)成(cheng)之(zhi)後(hou)，需(xu)要(yao)關(guan)停(ting)旋(xuan)渦(wo)氣泵(beng)設(she)備(bei)的(de)時候，則需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)正常停(ting)機措施，主要步(bu)驟(zhou)為(wei)：
1、依(yi)次開(kai)啟(qi)放(fang)空閥，或者是出口(kou)旁通閥，並且(qie)逐壹關(guan)閉排氣閥；
2、逐漸(jian)的將進(jin)氣節流(liu)門調(tiao)低(di)，直(zhi)到(dao)20～25°；
3、按動停(ting)車按鈕，並註(zhu)意(yi)停(ting)機過(guo)程(cheng)中有無(wu)異常(chang)現(xian)象。
通常情況下，當(dang)旋(xuan)渦(wo)氣泵(beng)機(ji)組停(ting)止(zhi)運(yun)行大約(yue)五(wu)到十(shi)分鐘(zhong)之(zhi)後(hou)，或者是當(dang)軸承(cheng)的溫(wen)度降低至45℃以(yi)下時可(ke)停(ting)止(zhi)供(gong)油(you)。如(ru)果(guo)是具(ju)有(you)浮環(huan)密封的機組(zu)，則需(xu)要(yao)繼(ji)續(xu)供(gong)油(you)，直(zhi)到(dao)旋(xuan)渦(wo)氣泵(beng)機(ji)體溫(wen)度在80℃以(yi)內(nei)為(wei)止(zhi)。
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