透(tou)浦(pu)式(shi)風(feng)機

透浦(pu)式(shi)風(feng)機（又(you)稱透浦(pu)式(shi)離心(xin)風(feng)機）的(de)葉(ye)輪外覆(fu)有(you)機械(xie)外殼(ke)，葉(ye)輪的(de)中心(xin)為進氣(qi)口。中壓風(feng)機工作(zuo)時(shi)，動力設備運轉驅動葉(ye)輪旋轉，將空(kong)氣(qi)從進氣(qi)口吸(xi)入(ru)。
在工作(zuo)過(guo)程中，雖然葉(ye)輪的(de)旋轉對(dui)氣(qi)體(ti)的(de)壓力(li)和(he)速(su)度(du)有(you)所(suo)提(ti)升(sheng)，但(dan)氣(qi)體(ti)的(de)各種(zhong)變(bian)化(hua)量(liang)較(jiao)小(xiao)，因(yin)此(ci)在離心(xin)風(feng)機的(de)設計(ji)和(he)使用過(guo)程中，通(tong)常是氣(qi)體(ti)當作(zuo)不可(ke)壓(ya)縮的(de)流(liu)體(ti)來(lai)處(chu)理。中壓風(feng)機的(de)氣(qi)體(ti)處(chu)理過(guo)程都(dou)是在同壹(yi)徑(jing)向(xiang)平面內(nei)完(wan)成的(de)，因(yin)此(ci)中壓風(feng)機也叫做(zuo)徑(jing)流(liu)離心(xin)風(feng)機。
  

透(tou)浦(pu)式(shi)風(feng)機的(de)性(xing)能參數(shu)中，較為重要(yao)的(de)是氣(qi)體(ti)流(liu)量(liang)、壓(ya)力、輸送的(de)功率、效(xiao)率和(he)葉(ye)輪的(de)轉速(su)等(deng)，這(zhe)都(dou)是在選型(xing)過(guo)程中必(bi)須關註的(de)。中壓風(feng)機的(de)氣(qi)體(ti)流(liu)量(liang)參(can)數(shu)，代(dai)表了風(feng)機在單位(wei)時(shi)間(jian)內(nei)能處理的(de)氣(qi)體(ti)的(de)體(ti)積(ji)，而(er)中壓風(feng)機的(de)壓力(li)是指在中壓風(feng)機工作(zuo)過(guo)程中，內(nei)部(bu)的(de)氣(qi)體(ti)壓(ya)力(li)值。 中壓風(feng)機的(de)效(xiao)率，是指中壓風(feng)機的(de)軸功率和(he)實(shi)際(ji)處理氣(qi)體(ti)的(de)有(you)效(xiao)功率之(zhi)間(jian)的(de)比(bi)。離心(xin)風(feng)機的(de)全壓(ya)效(xiao)率大(da)約在90%左右(you)，而在離心(xin)風(feng)機的(de)未來(lai)發展中，效(xiao)率值將是研(yan)究(jiu)人員進壹(yi)步追求(qiu)的(de)目(mu)標之(zhi)壹(yi)。

紐(niu)瑞中壓鼓風(feng)機性(xing)能參數(shu)：

中壓風(feng)機的(de)性(xing)能參數(shu)中，較為重要(yao)的(de)是氣(qi)體(ti)流(liu)量(liang)、壓(ya)力、輸送的(de)功率、效(xiao)率和(he)葉(ye)輪的(de)轉速(su)等(deng)，這(zhe)都(dou)是在選型(xing)過(guo)程中必(bi)須關註的(de)。中壓風(feng)機的(de)氣(qi)體(ti)流(liu)量(liang)參(can)數(shu)，代(dai)表了風(feng)機在單位(wei)時(shi)間(jian)內(nei)能處理的(de)氣(qi)體(ti)的(de)體(ti)積(ji)，而(er)中壓風(feng)機的(de)壓力(li)是指在中壓風(feng)機工作(zuo)過(guo)程中，內(nei)部(bu)的(de)氣(qi)體(ti)壓(ya)力(li)值。

中壓風(feng)機的(de)效(xiao)率，是指中壓風(feng)機的(de)軸功率和(he)實(shi)際(ji)處理氣(qi)體(ti)的(de)有(you)效(xiao)功率之(zhi)間(jian)的(de)比(bi)。離心(xin)風(feng)機的(de)全壓(ya)效(xiao)率大(da)約在90%左右(you)，而在離心(xin)風(feng)機的(de)未來(lai)發展中，效(xiao)率值將是研(yan)究(jiu)人員進壹(yi)步追求(qiu)的(de)目(mu)標之(zhi)壹(yi)。

吹(chui)吸兩用中壓鼓風(feng)機性(xing)能特(te)點(dian)：
1.  型(xing)  ,  無噪(zao)音  :  馬達(da)直接運轉，在通(tong)過加上壹(yi)體(ti)式(shi)的(de)銷音(yin)設施(shi)，改(gai)進了高(gao)壓(ya)風(feng)機噪(zao)音大(da)的(de)現像  ,  從而達(da)到(dao)的(de)效(xiao)果。
全風(feng)風(feng)機特(te)點(dian)高(gao)壓(ya),大(da)風(feng)量(liang),低(di)噪(zao)音,輕量(liang)化(hua)。
2.采用鋁(lv)合金(jin)材質(zhi),大(da)幅降(jiang)低(di)重量(liang),達(da)到(dao)輕(qing)量(liang)化(hua)的(de)目(mu)的(de)。
3.馬達(da)為全閉(bi)外(wai)扇型(xing)鋁(lv)框馬達(da)，特(te)殊軸(zhou)心(xin)設計(ji)，可(ke)適(shi)全長(chang)時(shi)間(jian)使用。
4.特(te)殊葉(ye)片設計(ji)，壓力高(gao)，風(feng)量(liang)大(da)，噪(zao)音低(di)，壽(shou)命長。
5.特(te)殊風(feng)量(liang)調(tiao)節(jie)風(feng)門，風(feng)量(liang)控(kong)制穩定性(xing)高(gao)，操作(zuo)容(rong)易(yi)(CX TB HTB適(shi)用).
6.樣(yang)式(shi)種(zhong)類齊全，庫(ku)存(cun)多(duo)！交貨(huo)迅速。

紐(niu)瑞中壓鼓風(feng)機的(de)配(pei)置：

馬達(da)： 依歐(ou)洲(zhou)CE規格制作(zuo) 
標(biao)準： 使用IP55、F級(ji)絕緣(yuan)的(de)2極(ji)電(dian)機直接帶動 
油封： 使用免(mian)保養(yang)的(de)軸封(feng)以(yi)分離馬達(da)與鼓風(feng)機本(ben)體(ti) 
外(wai)殼(ke)： 鼓風(feng)機與(yu)馬達(da)外殼分開鑄(zhu)造(zao) ，表(biao)面光(guang)滑(hua)、無缺陷。
銷音(yin)qi： 排(pai)氣(qi)及(ji)吸(xi)氣(qi)管均(jun)附有(you)銷音(yin)qi以(yi)降(jiang)低(di)噪(zao)音。