溫(wen)泉鼓(gu)泡漩(xuan)渦(wo)氣(qi)泵(beng)

溫(wen)泉(quan)鼓(gu)泡漩(xuan)渦(wo)氣(qi)泵(beng)   

溫(wen)泉鼓(gu)泡高壓(ya)風機(ji)工作(zuo)原理及特點；旋(xuan)渦(wo)氣(qi)泵(beng)的(de)葉輪由數十片(pian)葉片(pian)組(zu)成，它類似龐大(da)的氣輪機的(de)葉輪。葉(ye)輪葉片(pian)中間的(de)空(kong)氣受到了(le)離心(xin)力(li)的作(zuo)用，向葉輪的邊(bian)緣運動，在那(na)裏空(kong)氣進(jin)入(ru)泵(beng)體(ti)環(huan)行空(kong)腔，重(zhong)新從葉片(pian)的起(qi)點以(yi)同樣(yang)的方式再進(jin)行(xing)循環(huan)。葉輪旋轉(zhuan)所(suo)產(chan)生的循環(huan)氣流(liu)，以(yi)*的能(neng)量離(li)開氣(qi)泵(beng)以(yi)供(gong)使用，漩(xuan)渦(wo)氣(qi)泵(beng)2級電(dian)機(ji)，結(jie)構緊湊，體積小，重(zhong)量輕(qing)，噪音(yin)低(di)，送(song)出(chu)氣(qi)源(yuan)無水(shui)無油。

、溫(wen)泉鼓(gu)泡漩(xuan)渦(wo)氣(qi)泵(beng)配(pei)置(zhi)：

(1.機(ji)殼材(cai)質：全風高(gao)壓(ya)風機(ji)采用*度壓(ya)鑄鋁，壓(ya)鑄鋁與(yu)奔(ben)馳汽車(che)輪毅(yi)相(xiang)同鋁材(cai)，相(xiang)對(dui)於(yu)普(pu)通(tong)鋁合(he)金(jin)來(lai)說(shuo)，壓(ya)鑄鋁更(geng)堅(jian)固(gu)，相(xiang)對(dui)於(yu)鐵(tie)殼風(feng)機，更(geng)有輕(qing)量化(hua)的作(zuo)用。
(2.電機性能(neng)：高壓(ya)風機(ji)采用中國臺(tai)灣全(quan)風(feng)電機(ji)，全風機是壹(yi)款寬頻(pin)，寬壓(ya)電機(ji)，列入：單(dan)相(xiang)110V/230V 工業(ye)三(san)相：220/380/415/660V等，電(dian)機(ji)頻率可(ke)45-75HZ調頻(pin)，IP55防(fang)護等級 F級絕(jue)緣(yuan)等級，其(qi)優(you)勢是國內電機達不到(dao)的(de)工藝(yi)，深(shen)受國內外客(ke)戶青睞、
(3.風機油封(feng)：全(quan)風風機采(cai)用德(de)國MERKEL油封(feng)，德(de)國MERKEL（默克(ke)爾）材料(liao)采(cai)用氟橡膠可(ke)承(cheng)受-25℃至300℃。相對(dui)於(yu)壹般油封(feng)工作(zuo)時其(qi)唇(chun)緣(yuan)的(de)溫度高於(yu)工作(zuo)介(jie)質(zhi)溫(wen)度20~50℃，性能(neng)更(geng)穩定，免(mian)維護，壽命(ming)更(geng)久。
(4.風(feng)機軸(zhou)承(cheng)：全風(feng)風(feng)機(ji)核心(xin)部件采用德(de)國SKF，日(ri)本NSK品(pin)牌軸承(cheng)，軸承(cheng)可(ke)承(cheng)受350攝(she)氏度，4000轉(zhuan)每(mei)分(fen)鐘(zhong)的轉(zhuan)速(su)。對(dui)於(yu)國產(chan)洛(luo)軸，日(ri)本軸(zhou)承(cheng)，性能(neng)穩定，低(di)噪音(yin)，免(mian)維護，壽命(ming)更(geng)久，可(ke)保(bao)證風機運行更(geng)久。

故(gu)障(zhang)及排(pai)除(chu)方法；
（壹(yi)）風(feng)機不轉(zhuan)動(dong)
1、未接通(tong)電源(yuan)——接通(tong)電源(yuan)
2、電機(ji)不工作(zuo)——檢查電(dian)機(ji)接線(xian)或(huo)更(geng)換電(dian)機
3、風(feng)機(ji)頭損壞——修(xiu)復(fu)風(feng)機(ji)或更(geng)換
4、風(feng)機中有異(yi)物(wu)卡死(si)——清(qing)除(chu)異物(wu)
（二(er)）噪音(yin)增(zeng)大(da)
1、軸承(cheng)幹潤(run)滑——加(jia)軸(zhou)承(cheng)油脂(zhi)
2、軸承(cheng)損壞——更(geng)換軸(zhou)承(cheng)
3、葉輪磨損——更(geng)換葉(ye)輪或泵(beng)頭(tou)
4、堅(jian)固(gu)件(jian)松動或(huo)脫落(luo)——擰(ning)緊緊固件(jian)
5、風(feng)機內有異物——清(qing)除(chu)異物(wu)或(huo)更(geng)換泵(beng)頭(tou)
（三）震(zhen)動增(zeng)大(da)
1、軸承(cheng)損壞——更(geng)換軸(zhou)承(cheng)
2、葉輪不平(ping)衡(heng)——清(qing)除(chu)葉輪中異物(wu)或(huo)校動靜(jing)平(ping)衡(heng)
3、主軸(zhou)變形(xing)——更(geng)換主(zhu)軸或(huo)泵(beng)頭(tou)
4、工作(zuo)狀態進(jin)入(ru)湍(tuan)震(zhen)區——調整(zheng)工作(zuo)狀態，避開湍(tuan)震(zhen)區
5、進(jin)出(chu)氣口(kou)進(jin)濾網堵塞(sai)——清(qing)洗(xi)過濾網
（四）溫度升高(gao)
1、進(jin)氣(qi)口(kou)溫(wen)度過高——降(jiang)低(di)進(jin)氣(qi)口(kou)溫(wen)度
2、軸承(cheng)幹潤(run)滑——加(jia)軸(zhou)承(cheng)油脂(zhi)
3、風機效率(lv)降(jiang)低(di)——清(qing)除(chu)葉道(dao)塵(chen)埃(ai)或更(geng)換泵(beng)頭(tou)
4、工作(zuo)狀態改(gai)變——調整(zheng)工作(zuo)狀態
5、環(huan)境溫(wen)度增(zeng)高——增(zeng)加(jia)環(huan)境通(tong)風散熱(re)
（五(wu)）壓(ya)力(li)減小
1、泵(beng)頭(tou)轉(zhuan)速(su)降(jiang)低(di)——電(dian)源(yuan)電(dian)壓(ya)偏(pian)低(di)或(huo)電(dian)機(ji)故(gu)障
2、管(guan)網阻力(li)增(zeng)加(jia)——降(jiang)低(di)管(guan)網阻力(li)
3、工作(zuo)狀態改(gai)變——調整(zheng)工作(zuo)狀態
4、電機(ji)轉(zhuan)向(xiang)反向——電機(ji)重(zhong)新接線(xian)
（六）流量減(jian)小
1、進(jin)出(chu)口(kou)氣(qi)過濾網堵塞(sai)——清(qing)洗(xi)過濾網
2、泵(beng)頭(tou)轉(zhuan)速(su)降(jiang)低(di)——電(dian)源(yuan)電(dian)壓(ya)偏(pian)低(di)或(huo)電(dian)機(ji)故(gu)障
3、管(guan)網阻力(li)增(zeng)加(jia)——降(jiang)低(di)管(guan)網阻力(li)
4、工作(zuo)狀態增(zeng)加(jia)——調整(zheng)工作(zuo)狀態
5、電機(ji)轉(zhuan)向(xiang)反向——電機(ji)重(zhong)新接線(xian)

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